Dlaczego dobór optyki ma znaczenie?
Wykorzystanie optyki, czyli specjalnie wyprofilowanej soczewki nakładanej na diodę LED, jest konieczne, by kontrolować ukierunkowanie światła. Innego typu optyki wymaga oświetlenie parków, innego przejść dla pieszych, a jeszcze innego – dróg szybkiego ruchu.
Odpowiednio dobrana optyka ma wpływ na bezpieczeństwo i komfort użytkowników, może też wprowadzać przyjemną atmosferę, np. na skwerach czy osiedlach mieszkalnych. Jednak przemyślany dobór optyki wiąże się też z redukcją kosztów zużycia energii, a często również całej inwestycji.
Odpowiednio dobrana optyka ma wpływ na bezpieczeństwo i komfort użytkowników, może też wprowadzać przyjemną atmosferę, np. na skwerach czy osiedlach mieszkalnych. Jednak przemyślany dobór optyki wiąże się też z redukcją kosztów zużycia energii, a często również całej inwestycji.
Jak sprawdzamy parametry optyki w laboratorium ROSA?
W laboratorium ROSA osobiście nadzorujemy dobór optyki do poszczególnych opraw LED. Samodzielnie określamy krzywe fotometryczne za pomocą goniofotometru . Dane, które otrzymujemy, przekazujemy klientom, którzy na ich podstawie mogą przeprowadzić symulacje fotometryczne. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne określenie, jaki rodzaj optyki sprawdzi się najlepiej w przypadku konkretnej inwestycji.
Rodzaje optyk w produktach ROSA
Optyki w produktach ROSA są dostosowane do:
Oświetlenie uliczne
Optyka DW - To uniwersalna optyka stosowana w ruchu ulicznym z równomiernym łączeniem parametrów oświetleniowych.
Optyka ME - Dedykowana dla szerszych dróg, oświetla nawet trzy pasy ruchu z chodnikami po obu stronach drogi przy montażu opraw z jednej strony.
Optyka ME - Dedykowana dla szerszych dróg, oświetla nawet trzy pasy ruchu z chodnikami po obu stronach drogi przy montażu opraw z jednej strony.
Optyka T2 - Sprawdza się w oświetlaniu węższych dróg z dwoma pasami ruchu, jak również przy montażu opraw na pasie środkowym rozdzielającym jezdnie w konfiguracji dwu-jezdniowej (klasy oświetleniowe dróg P i M).
Optyka T3 - Pozwala na szerszy rozsył światła w przód niż optyka T2, analogicznie sprawdza się w oświetlaniu dróg z dwoma pasami ruchu i chodników
Optyka T3 - Pozwala na szerszy rozsył światła w przód niż optyka T2, analogicznie sprawdza się w oświetlaniu dróg z dwoma pasami ruchu i chodników
Optyka LM - Dedykowana do oświetlenia dróg wymagających klas oświetleniowych M, gdzie wysokość słupa jest zbliżona do szerokości drogi. Zapewnia bardzo wysoką jednorodność luminancji wzdłużnej.
Optyka LW - Również dedykowana dla dróg wymagających, gdzie szerokość drogi jest większa od wysokości słupa (do 1,5 raza).
Optyka LW - Również dedykowana dla dróg wymagających, gdzie szerokość drogi jest większa od wysokości słupa (do 1,5 raza).
Oświetlenie ciągów pieszych i dróg osiedlowych
Optyka SP - Emituje światło bardzo szeroko, dzięki czemu odległości miedzy oprawami mogą być nawet osiem razy większe niż wysokość słupa, na którym je zawieszono.
Optyka 3L - Dedykowana dla ścieżek rowerowych, posiada szeroki rozsył światła. Duże odległości z niskich słupów.
Optyka 3L - Dedykowana dla ścieżek rowerowych, posiada szeroki rozsył światła. Duże odległości z niskich słupów.
Oświetlenia parkowe i obszarowe
Optyka VS - Charakteryzuje się równomiernie symetrycznym rozsyłem światła wokół oprawy (wiązka kwadratowa).
Optyka T4 - Najkorzystniej sprawdza się w oprawach na niskiej wysokości, projektowanych w małej odległości od siebie. Charakteryzuje się emisją światła daleko w przód.
Optyka T4 - Najkorzystniej sprawdza się w oprawach na niskiej wysokości, projektowanych w małej odległości od siebie. Charakteryzuje się emisją światła daleko w przód.
Oświetlenie przejść dla pieszych
Optyka P2 - najlepsza optyka na przejścia dla pieszych, zaprojektowana specjalnie pod wymogi WR-D-41-4. Pozwala na oświetlenie przejścia dla pieszych na drodze o trzech pasach ruchu w jednym kierunku z jednej oprawy.
Optyka PP - W celu uniknięcia olśnienia kierowców w oprawach do przejść dla pieszych zaleca się stosowanie optyk o asymetrycznym rozsyle strumienia świetlnego odpowiednio prawo i lewo stronnym.
Optyka PL - Ważne! Optyka dla ruchu lewostronnego sprawdza się również w przypadku oświetlenia przejść w konfiguracji dla ruchu prawostronnego przy montażu słupów na wysepce.
Optyka PP - W celu uniknięcia olśnienia kierowców w oprawach do przejść dla pieszych zaleca się stosowanie optyk o asymetrycznym rozsyle strumienia świetlnego odpowiednio prawo i lewo stronnym.
Optyka PL - Ważne! Optyka dla ruchu lewostronnego sprawdza się również w przypadku oświetlenia przejść w konfiguracji dla ruchu prawostronnego przy montażu słupów na wysepce.
Zaprezentowane przykłady pokazują, jak wiele różnych inwestycji można zrealizować za pomocą odpowiedniego doboru optyki.
Co istotne, wpływ na końcowy efekt ma nie tylko umiejscowienie realizacji – ważne są też indywidualne preferencje inwestora.
Współpracując z ROSA, mają Państwo pewność, że zrealizowany projekt będzie skrojony na miarę.
Co istotne, wpływ na końcowy efekt ma nie tylko umiejscowienie realizacji – ważne są też indywidualne preferencje inwestora.
Współpracując z ROSA, mają Państwo pewność, że zrealizowany projekt będzie skrojony na miarę.