ROSA ha progettato una stazione di ricarica per auto elettriche collocata in un palo per illuminazione. Questa idea è un ottimo modo per risolvere il problema delle infrastrutture insufficienti per la ricarica dei veicoli elettrici.

Per diversi anni in Polonia, l'illuminazione stradale è stata modernizzata ed aggiornata con apparecchi a LED, grazie a questo è possibile utilizzare l'alimentazione da un collegamento tradizionale per alimentare altri dispositivi.

I designer di Rosa hanno approfittato di questa possibilità e collocato un'innovativa stazione di ricarica per auto elettriche nelle varianti da 7 a 22kW nel palo in alluminio. Le colonnine con questa potenza sono le più popolari sul mercato e sono consigliate dai produttori di auto elettriche, in quanto prolungano la durata della batteria.

Le colonnine di ricarica sono disponibili sotto forma di pali di illuminazione SAL-EV con un'altezza di 6-10 m e KARIN LED EV con un'altezza di 1,3 m.

SAL EV è un palo che non differisce dall'esterno dai pali tradizionali - è un palo in alluminio, sottoposto al processo di anodizzazione, grazie al quale la sua superficie è resistente alla corrosione, disponibile in 10 colori, completato da un apparecchio LED appropriato per ogni determinato progetto. Il suo interno, tuttavia, nasconde molte funzioni moderne. Nel sottile alloggiamento del SAL EV, sono stati installati tutti i componenti necessari per le stazioni di ricarica pubbliche, tra cui un contatore elettrico conforme alla direttiva MID, componenti di sicurezza, un lettore RFID che facilita il processo di autorizzazione e un led multicolore per l’indicazione dello stato del caricamento. La stazione supporta il protocollo OCPP, consentendo così l'integrazione con gestionali e sistemi di fatturazione. Le soluzioni applicate consentono agli utenti di operare in modo sicuro e intuitivo ed effettuare il processo di ricarica dei veicoli anche con l'utilizzo di smartphone.

Un palo per illuminazione con una stazione di ricarica integrata prodotto dal Gruppo ROSA è un investimento più economico e rapido rispetto alle tradizionali colonnine di ricarica per veicoli elettrici.

Non ci sono costi aggiuntivi correlati alla messa in servizio della stazione di ricarica, come il costo di un nuovo cablaggio, perché la stazione di ricarica installata nel palo utilizza il cablaggio esistente. I designer di ROSA propongono soluzioni adatte alla rete di illuminazione esistente per posizionare la stazione di ricarica nel modo più vantaggioso. Non è inoltre necessario segnalare i lavori di costruzione o eseguire l'inventario geodetico as-built, perché il montaggio della stazione di ricarica è compresa nella sostituzione del vecchio palo di illuminazione con uno nuovo con una funzione estesa. È inoltre importante notare che così facendo nello spazio urbano non apparirà alcun nuovo elemento che possa influire negativamente sull'estetica dell'ambiente circostante.

Un'alternativa ai pali per illuminazione più alti è il palo KARIN LED EV, che viene spesso utilizzato nelle abitazioni unifamiliari, in hotel e ristoranti o nei parcheggi cittadini. Il palo alto 1,3 m può contenere una stazione di ricarica con una potenza da 3,7 kW a 22 kW e le sue funzionalità garantiscono agli utenti un processo di ricarica intuitivo, anche con l’utilizzo di un applicazione per smartphone.

Base di stazioni di ricarica per veicoli elettrici

Tra i pali per illuminazione di città e comuni, è possibile selezionare quelli che soddisfano specifiche condizioni tecniche e creare un database di punti di ricarica facilmente accessibili per auto elettriche nei complessi residenziali, nei parcheggi cittadini e quelli situati sui percorsi tra le città - afferma Stanisław Rosa, il proprietario di ROSA - Sono convinto che i parametri tecnici e la fruibilità dei nostri pali in alluminio SAL EV e KARIN LED EV, così come la loro qualità e design, incoraggeranno gli investitori a utilizzarli nei loro progetti, soprattutto perché garantiscono un notevole risparmio.

Una soluzione perfetta per città, comuni, progettisti e proprietari immobiliari

Le stazioni di ricarica per veicoli elettrici installati nei pali per illuminazione stradale sono una soluzione perfetta per città e comuni che modernizzano la loro rete di illuminazione. Insieme alla sostituzione delle lampade alogene con altre a risparmio energetico, possono anche fornire ai residenti punti di ricarica per i veicoli elettrici, che, secondo le politiche dell'Unione Europea, diventeranno presto il mezzo di trasporto di base.

È una soluzione che sicuramente può interessare anche sviluppatori e proprietari di immobili. Nel marzo di quest'anno è entrata in vigore una direttiva che impone ai progettisti e ai proprietari di edifici residenziali e non di proteggere le infrastrutture per la ricarica dei veicoli negli edifici di nuova costruzione. Nel caso di edifici residenziali, l'obbligo si applica alla messa in sicurezza dell'infrastruttura per tutti i parcheggi e, nel caso di edifici pubblici e uffici, sarà obbligatorio dotare il 20% dei parcheggi di stazioni di ricarica. L'installazione di queste ultime nei pali di illuminazione è sia un risparmio in termini economici investimento che un utilizzo ottimale dello spazio del parcheggio.

Stazioni di ricarica per veicoli elettrici nei pali per illuminazione ROSA:

• disponibile sotto forma di pali per illuminazione SAL-EV con un'altezza di 6-10 m e KARIN LED EV con un'altezza di 1,3 m.
• varianti disponibili: caricabatterie da 7 a 22kW
• adatti per spazi pubblici e privati
• processo di ricarica intuitivo; applicazione mobile
• Lettore RFID che facilita il processo di autorizzazione
• segnalazione tramite diversi colori dello stato della colonnina